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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Ça ne braque pas terrible, c'est long et large, donc ce n'est pas idéal pour se garer. Il y a une assistance au stationnement pour les créneaux à droite mais je m'en sers peu.
L'Hybride me donne pleine satisfaction. Mes étapes sont de l'ordre de 400 à 500km, donc j'ai renoncé à l'hybride rechargeable, mais également parce que garé en parking non équipé pour à Paris, ce n'est pas praticable. Après la Prius j'ai opté pour le C-HR... voir la suite
Bonjour, Aucun souci de stationnement en surface, en revanche dans parking souterrain la marge de part et d'autre de la voiture est parfois réduite.
Et oui, c'est un gros véhicule dont les plus anciennes générations ne sont pas pourvues des technologies pour faciliter le stationnement. De surcroît, il est effectivement long, volumineux, pour la ville, surtout les grandes villes, ce n'est pas le véhicu... voir la suite
Super Véhicule mais il n'est pas fonctionnel pour la ville et surtout pour se garer ce sont des véhicules d'autoroute pas super pour la ville mais il faut qu'elle soit équipé 2 grande place de stationnement