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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Cela ne résout pas votre problème ?

Oui changer aussi le pneu arrière est une bonne idée car il est important pour le freinage. Et s'il se dégonfle un peu rapidement on dérape facilement.
Bonjour vous avez un boîtier avec des fusibles dans le véhicule logiquement il devrait y avoir un gros relais c'est-à-dire un carré noir assez gros par rapport au fusible qui s'appelle relais il y en aurait un de défaillant vérifier avec votre carnet il f... voir la suite
Si votre pneu avant est usé, celui de l'arrière doit l'être aussi (si il a le même kilométrage). Alors par sécurité changez les deux.
Bonjour, au moment du changement du kit de distribution et après calage. Le mécanicien fait toujours un trait sur la poulie, et sur la courroie. Afin de conserver le bon calage Il vous reste après avoir enlever le carter plastique de vérifier si les deux... voir la suite
Ne changer le pneu arrière que si son usure le justifie.