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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Bonjour, ça m'est arrivé l'année dernière, à un certain régime (plutôt bas) elle se mettait à vibrer, guidoner. En fait ça venait du pneu avant, il paraissait neuf mais il était devenu très dur. Je l'ai fait changer es't c'est beaucoup mieux.
Bonjour Pour moi il faut faire un devis mauvais parallélisme entraine une usure rapide des pneux
Bonjour, C'est effectivement un point supplémentaire à vérifier, mais Musy disant que c'est depuis peu, je doute que l'opacité en soit la cause. A titre d'info, j'avais repoli des optiques en carbonate légèrement marqués avec du polish carroserie.
Oui cela m'est arrivé une fois, et s'est traduit par une usure asymétrique des pneus avant suite à un passage sur un nid de poule sur la route le contrôle de la géométrie du train avant et le changement d'un pneu ont réglé le problème je ne me souviens pa... voir la suite
Bonjour, Je n'ai jamais eu ce problème avec aucune de mes deux Dacia Sandero. J'ai souvent fait vérifier mon véhicule dans un garage Renault/Dacia avant qu'il aille au contrôle technique pour éviter de mauvaises surprises. Il me semble qu'il y a un délai ... voir la suite