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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Suite c est mon fils qui m'avait donné cette voiture mais vieillissait trop mal au revoir bonne soirée. Marie Ange ?? bon courage
je possede une KIA stonic hybride depuis 3 ans et fait 34000 KM qualité economique pour une conduite calme moins pour les nerveux de la pédale d accélérateur en hiver il faut se servir de la clim pour désenbuer le pare brise et boite de vitesse pas trés d... voir la suite
Bonjour je suis une dame âgée qui n'y connait rien en voiture j'ai eu cette voiture quelques années elle roulait vite et consommait trop après il y a eu l'Ukraine et le diesel a beaucoup augmenté car 120 chevaux en turbo diesel e n était plus possible j a... voir la suite
Bonjour. Tant qu'il n y a pas de bruit suspect(ex:plaquettes trop usées qui donne un bruit de frottement de ferraille contre ferraille) et que la voiture freine encore normalement, il n'y a pas à s inquiéter. Vous pouvez largement attendre le mois prochai... voir la suite
Bonjour. De mon côté j ai eu des soucis de type grincements/couinements sur ma fiat tipo. Bruits lors des changements de direction et lorsque je passe sur des dos d âne. Le soucis venait des coupelles d amortisseurs, changées 2 fois en moins d un an... bo... voir la suite