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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Bonjour Louise, J'ai une Polo 4 de 2008, et je sais qu'une des maladies récurrente sur les Volkswagen se situe au niveau des blocs de feux arrières, car un garagiste qui avait une Golf me disait que l'humidité s'infiltrait souvent au niveau des protection... voir la suite
Je vous remercie de votre demande. Malheureusement, je ne suis pas en mesure de répondre à votre question car ma voiture est récente (2024) et je n'ai rencontré aucun problème de freinage à ce jour.
Bonjour oui effectivement il y a des traces de rouille mais ce phénomène se produit dès lors que la voiture ne roule pas pendant plusieurs jours. On le trouve sur toutes les voitures ! dans notre cas les disques sont un peu plus riche en oxyde de fer! Mai... voir la suite
Bonjour Pierre. La meilleure solution serait de mettre des sachets de déshumidifiant dans la voiture. Et surtout d'utiliser très régulièrement la climatisation !
je ne suis pas garagiste mais je pense que les disques sont en acier et exposés continuellement à la pluie et à l'humidité et c'est normal que ces disques rouilles superficiellement assez vite après un arrêt relativement cour, il suffit d 'utiliser le véh... voir la suite