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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Voiture très fiable. J ai une 2.2 l diesel de 2007 . Aucun souci honnereux . . La votre à trop peu de kilomètres . Cela sent l arnaque . Bonne chance.
Bonjour, Les Honda Civic 2006 sont globalement des véhicules fiables. Les principaux soucis rencontrés concernent surtout l'alternateur sur le moteur 2.2 i-CTDi 140 ch, généralement autour des 250 000 km, ainsi que l'embrayage à un kilométrage similaire. ... voir la suite
Bonjour Alors dans un premier temps ce jeune mécanicien, juste est jeune et ne doit pas connaître grand chose, sur les civic 8 tout les moteurs sont fiable, à la maison nous avons la 2.2 icdti de 2006 qui a passé il y a peu les 330xxx kilomètres et une ty... voir la suite
Bonjour, Année 2006 : année de commercialisation de la civic 8, et donc les premiers modèles ont peut-être essuyé les plâtres. Pour ma part, civic 8 virtuose 2.2 ictdi bleu saphir, achetée d'occasion à un garage honda avec 35000 km. L'achat le plus intell... voir la suite
Bonjour. Nous avons eut plusieurs Honda civil. Aucun problème. Confortable, côté moteur pas de problème, accepte tout types de routes elles ont toutes les deux dépassé les 300000km. Entretien fait la plupart du temps par nous même. Aucun regret. Par ... voir la suite