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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Du coup le passage vers l'électrique vers le thermique où l'inverse est complètement transparent. Oui quand on passe sur le thermique on devine une légère augmentation du bruit dû au moteur et surtout à faible vitesse en agglomération. Sinon cette voiture... voir la suite
la boite CVT se comporte comme si il n'y avait qu'une seule vitesse. J'ai fait l'essai de démarrer en 6 ème , en mode manuel, avec 4 personnes à bord résultat aucun soubresaut . sinon le passage de l'électrique au thermique ne se ressent pas. tout ce fait... voir la suite
Bonjour le passage est effectivement imperceptible sauf au niveau bruit moteur qui reste cependant très discret. Sur la version 2022 que je possédais (NX300h) l'autonomie en électrique était très faible, le moteur moulinait pas mal en accélération, et le ... voir la suite
Bonjour, J'ai la même « problématique », à 130 Km/h le moteur tourne à 3k tours/minutes et en effet l'habitacle n'est pas très bien insonorisé. Personnellement cela ne m'empêche pas de profiter de la route mais je comprends votre doute. Je fais plusieurs ... voir la suite
Pourriez-vous me dire s'il y a une différence entre un moteur CBB et un moteur CBBB