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Alpine : FIA WEC

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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour , de quel moteur s'agit il ? Essence ou turbo diesel ? Ceci dit si le claquement ou cliquetis disparait a chaud veifiez le niveau d'huile a froid quelle viscosite d'huile utilisez vous , par exemple pour mon turbo diesel j'utilise une huile 5w30 v... voir la suite
C'est un moteur 125cc très robuste et on arrive à trouver des pièces détachées sur le net!
Rien remarqué de semblale. L'affichage de l'utilisation du moteur électrique montre un appoint lors de dépassements ou de reprises utilisées avec parci monie. Consommation sur Autoroute 5,4 à 5,7 L/100 km. Sur nationales 4,4 à 4,7 l/ 100 km pour 136 cheva... voir la suite
Cela peut venir aussi du contacteur d'embrayage, j'ai eu ce problème, il faut contrôler que sur béquille latérales en passant la 1ère le moteur s'arrête par sécurité, un réglage de la poignée d'embrayage peut-être la cause...bon courage
Oui, elle répond bien aux termes utilisés, à mon sens. (ne pas rechercher acceleration forte, nervosité,...). Maniable, bonne tenue, .., (mais braque peu en manœuvre) La mienne-diesel 105 CV - , depuis 22 ans, 270 000...en consommant peu ! (Gd trajets , ... voir la suite