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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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J'ai revendu ma 308 GT essence en 2021 car je n'en pouvais plus avec les problemes de moteur qui s'engorgeait et tombait en panne regulierement apres avoir tres bien fonctionné pendant 100000km. Les 4 garages Peugeot à qui j'ai eu affaire ont été incapabl... voir la suite
Bonjour, J'ai acheté une C3 phase II en 2011 diesel ( 75 000Km ). RAS très content. Cdt
Bj,Voir les bougies les gratter ou changer en premier ,en deux faisceaux bougies hs, en trois bobine d'alumage moins performante,si cale peut-etre un capteur PMH à nettoyer parfois de la limaille, papillon encrassée ,mauvaise masse à gratter sous batterie... voir la suite
Bonjour, C'est un problème d'encrassage de du réservoir un liquide de décrassage à ajouter avec l'essence. Si ce n'est pas cela c'est problème un soucis de filtre Une révision est certainement nécessaire. La vérification de la pression de pneu joue aussi ... voir la suite
Bonjour. en premier lieu je ne sais pas de quelle génération vous parlez. La photo sur le forum se réfère à une première génération. Personnellement je possède une seconde génération de 2015, 1.2 puretech en finition féline. C'est celle dont je vais vous ... voir la suite