Interrogez directement la communauté !
Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Le à

Voir la description

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Il est tout à fait normal que le ventilateur continue de fonctionner quelques instants après l'arrêt du moteur, surtout lorsqu'il est encore chaud. En revanche, si ce phénomène se produit très souvent ou dure anormalement longtemps, il peut être utile de ... voir la suite
Bonjour, je possède un TW125 depuis 25 ans. C'est une moto robuste et qui demande peu d'entretien. Je l'utilise juste pour faire quelques balades d'une vingtaine de kilomètres, l'été, en région parisienne. J'ai fait changer les pneus crampons par des pneu... voir la suite
Bonjour, j'ai acheté mon Yeti de 2009 1.2l en 3015 avec peu de km. C'était la première fois que je conduisais avec une assise un peu plus haute que mon Astra de l' époque. Au début, on est impressionné mais on au fait vite. J'ai depuis longtemps des pb do... voir la suite
Pour avoir eu la première génération de Yeti il y a 15 ans, je peux vous dire que la position de conduite était très agréable et pas gênante du tout. Mais ne prenez pas de Yeti diesel en ville car problème encrassement vanne egr. Sans cela excellente voit... voir la suite
D'accord, mais j'aimerais être sûr d'avoir bien compris. Si la pression du gaz de climatisation est trop basse, je comprends que le ventilateur du radiateur peut ne pas fonctionner lorsque la climatisation est allumée. Mais lorsque la température du moteu... voir la suite