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Comparaison hybrid et electrique

Comparaison hybrid et electrique

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Les avantages et inconvénients selon vous de l'hybrid et de l'électrique

comparatif hybrid electrique

Bonjour, je cherche à changer de véhicule et j'aimerai passer à l'hybrid ou à l'electrique, quels sont les avantages ou inconvénients de chacun ? merci

Bonjour, propriétaire depuis 2012 d'une toyota prius 2 de 2010 (me semble t-il) donc hybrid simple non rechargeable nous ne pouvons que conseiller ce type de véhicule. Acheté avec 44000km nous en avons aujourd'hui 140000km. C'est un véhicule avec lequel nous roulons principalement en ville. C'est donc un véhicule essence avec la consommation d'un véhicule diesel (5.3l/100km moyenne annuelle). La consommation sur autoroute (135km/h 4personnes coffre plein) monte à 6.5l/100km, rien d'étonnant ni d'énorme. Après 2 véhicules diesel avec similairement les même consommation, un peu plus en ville peut-être, et tout autant de problème qu'un diesel peut avoir en ville notamment avec la vanne EGR, nous voulions repartir sur un véhicule essence mais le problème de consommation (environ 9l/100) nous en a dissuadé. Avantage aussi sur le prix des révisions que nous faisons exclusivement chez Toyota (mais pas obligatoire) par rapport à un Diesel. A savoir que la révision ne se fait que sur la partie moteur thermique, rien n'est et n'est à faire sur la partie électrique sauf un diag à chaque révision fait pas Toyota mais nous n'avons jamais eu ni d'anomalie ni de problème. Voila ce qu'il en est pour notre expérience en véhicule hybrid pas d'expérience sur l'électrique donc pas d'avis. Très satisfait de notre véhicule nous vouloir la remplacer pour un model plus récent (corrola, auris ou prius) toujours en hybrid mais les prix des occasions nous en a fortement dissuadé, donc nous allons la garder encore quelques années. Pour ce qui est des inconvénients, heueueueueu ... Ah si, peut être le fait de devoir en permanence surveiller les piétons qui traversent sans regarder et qui ne nous entendent pas arriver ... Cordialement.


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Bonjour , s orienter peut être sur l alimentation carburant ou de l' auto allumage mais je ne suis pas mécanicien , essayez avec l accélérateur a fond avant de tourner la clé . Bon courage
Bjr, c'est une très bonne voiture. Je l'ai en version diesel depuis 9 ans et 106000kms, elle consomme peu, elle est confortable. Si vous l'entretenez bien, vous en serez content. Le seul problème que je rencontre c'est avec le gps qui malgré une successio... voir la suite
Bonjour, Il faut rouler entre 2500 et 3000 trs en vitesse constante régulière pendant 20 min minimum Ça va retirer les impuretés sur le FAP Il faut le faire régulièrement pour éviter qu'il s'encrasse Autre astuce, depuis que je met du gasoil ESSO je n'ai ... voir la suite
Bonjour, je suis à ma 3ème Twingo 2 phase 2 1.2 16v, elle est confortable, parfaite pour les trajets en ville et autoroute aussi juste un peu bruyante par long trajets mais pas du tout dérangeant, niveau consommation un peu près 650 klm d'autonomie avec u... voir la suite
Bonjour, ce sont certainement les roulements. Je les ai changés sur la mienne vers 80000/100000kms. Puis jamais rechargés Aujourd'hui ma clio 3 essence à plus de 300000kms.