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Les pneus neige en hiver

Les pneus neige en hiver

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Faut-il changer les roues ou seulement ses pneumatiques pour l'hiver ?

Quels pneumatiques pour cet hiver ?

Bonjour à tous, j'aimerais savoir quels types de pneus je peux envisager mettre sur mon véhicule pour cet hiver ?

Les solutions pour équiper sa voiture de pneus neige.

 

 


Un pneu hiver a pour but d'améliorer la conduite sur route enneigée ou verglacée grâce a une bande de roulement dont les sculptures ont des rainures plus larges et plus profondes ce qui augmente la traction et donc la tenue de route.


Changer les pneumatiques

 

Si vous roulez souvent, préférez la monte de pneus hiver, ils commencent à être utiles en dessous de 7 degrés. Un pneu neige peut tout a fait circuler sur route sèche mais s'abimera plus vite qu'un pneu été ou 4 saisons. Un bon indice pour savoir quand changer ses pneus est l'heure d'hiver !

Si la monte de pneumatiques hiver vous convient, deux choix s’offrent à vous.

 

Posséder des roues pour l’hiver

Cette solution vous aidera à préserver vos belles jantes des chocs pouvant résulter de la conduite sur routes gelées.

Posséder vos roues équipées en pneus hiver vous permettra également de les changer au moment que vous jugerez opportun sans forcément passer par la case garage.


Garder ses jantes et faire changer les pneus chez un professionnel

Si l’achat de nouvelles roues n’est pas l’ordre du jour, vous pouvez tout à fait remplacer les pneus de vos jantes et faire garder vos pneus habituels pendant l’hiver. Cette solution a le mérite de ne pas vous faire stocker de pneus ou roues chez vous ce qui peut être un vrai plus si vous veniez à manquer de place.


Dans tous les cas vous devez veiller à monter vos pneus neige sur les deux essieux !

 


Comment reconnaître un pneu hiver ou neige ?


Le marquage 3pmsf


Les constructeurs de pneumatiques doivent répondre à un ensemble de normes afin que les consommateurs de pays européens puissent choisir un pneu adapté à leur véhicule et rouler en toute sécurité lorsqu'ils affrontent les conditions hivernales. L’une de ces normes est le label 3PMSF. Si le logo de ce label est apposé sur le flanc du pneu alors ce dernier est homologué pour la conduite en zone montagneuse et sur sol enneigé.

 

Le logo 3PMSF est un flocon de neige entouré d'un sigle représentant une montagne à 3 pics

 

Vous pourrez également trouver les inscriptions M+S, qui correspondent aux abréviations de Boue et Neige (Mud & Snow).

Attention ! Si les pneus 3PMSF sont généralement compatibles Boue et Neige, les pneus M+S ne sont pas forcément homologués 3PMSF.

 



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Salut, la réponse est presque Simple plus il fait chaud plus le bitume l'es donc si il t'arrive quelque chose tu aura encore plus de brûlure .. l'important c'est d'être alaise si tu t'équipe trop tu va pas être bien sûr la moto tu aura des gènes ce qui pe... voir la suite
Bonjour Lolo, Personnellement je me réserve deux tenues une été et une hiver / mi saison. ? Hiver : • Combinaison cuir • Gants & Bottes Gore-tex • Au cas où > une sur-combinaison pluie ? En été : • Blouson moto textile léger • Pantalon moto • Gant été • C... voir la suite
Bonjour ! Je vous invite réaliser les actions ci dessous pour réduire votre consommation : -Style de conduite doux sans faire appel au turbo de votre voiture. (monté progressive en vitesse) -Vérifier la pression des pneu -Vérifier que la vidange a été réa... voir la suite
certainement pas, la seule obligation c'est d'en changer 2 soit à l'avant soit à l'arrière ils doivent être identiques et de même marque pour ne pas désiquilibrer la voiture, , il est d'usage de montger les pneux neufs à l'arrière de la voiture, l'autre p... voir la suite
Bonjour Steph, Non moi ils m'ont mis une rustine qui m'a coûté 25€ car le clou planté dans le pneu était sur l'extérieur du pneu. Si la crevaison est mal placée, il vous faudra changer les 2 pneus avant ou arrière mais pas les 4, c'est abusif.