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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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j'en suis à la 5ème clio, et je n'ai jamais eu de problème. je fais tous les entretiens en temps voulu (vidange, courroie de distibution j'ai une clio 3 et je fais en ville 800 kms par plein de Diesel et sur route et autoroute à 110km/h je peux aller à 11... voir la suite
Bonjour Julien, Je possède une FIAT 500X 1.6 MultiJet 16V 2x4 120 cv diesel de 2016. Je ne roule pas beaucoup, elle a 90000 km. Je l'ai achetée en 2018. A l'époque j'hésitais entre une essence ou une diesel à cause des ZFE à venir. Un garagiste m'avait ai... voir la suite
Bonjour, j'ai une 307 essence (1,6 L) de 2003, de 150 000 km. Le seul gros problème rencontré , il a une dizaine d'année, c'est le faisceau électrique. Elle est confortable et agréable à conduire. C'est une bonne voiture mais un peu petite pour les vaca... voir la suite
Le scenic 3 est fiable, mais comme toutes le voitures un entretien autre que courant peut être à programmer comme la distribution, un embrayage. Pour reste, usure normale. Quelques subtilités si diesel comme.les bougies de préchauffage. Bien à vous. David
Bonjour. Non, aucun souci. C'est une belle voiture très fiable et robuste. Excellent véhicule , j'en suis très satisfait. C'est un diesel 1,6 Bluehdi de 2016 et elle a plus de 182000 km. Elle tourne comme une horloge. Mes salutations. Cordialement.