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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Ma clio IV essence fêtera ses 13 ans en mars, plus de 115000 km et aucun problème majeur, entretien classique. Je la trouve toujours aussi agréable à conduire
Bonjour, Concernant une clio 4 diesel, surveiller les amortisseurs avant dès 130000 kms. Pour les petits rouleurs, mettre un additif dans le Go. Prévoir encrassement vanne EGR rapidement. Sinon très bonne voiture, surtout en 90 cv. Bon courage.
Mon conjoint a la Peugeot 208 Gt diesel de 2023 tout les 3 mois nous effectuons un aller retour de Blois a Canne pour le Boulot niveau consommation elle fait 5L/100 pour du 130 km/h et bouchon de ville. Pour ma part j'ai une 208 blue HDI tech édition de 2... voir la suite
Bonjour oui nickel j'utilise pour long trajet et ville, par contre la motorisation éviter les essences puretech, et opter pour un bluehdi 1,6 c'est plus fiable , et quand vous faites le plein d'ad blue mettre de l'anti cristallisant pour éviter une panne ... voir la suite
Voiture très confortable aussi bien en ville que sur grande distance. Silencieuse en essence,en gasoil je ne sais pas.