Bjr Oui effectivement il faut faire plus de longs trajets, au moins 30kms. La batterie se déchargera. Sur petits trajets, le temps que le moteur chauffe. Il tourne plein régime. Donc si vous ne faites que des petits trajets, le moteur ne fait que monter e... voir la suite

Effectivement j'ai déjà fait le même constat, et également lors de circuits courts. Et sans savoir pourquoi l'électrique prend le relais sur le thermique alors même que la batterie n'est pas en pleine charge !

Bonjour, Je n'ai pas eu ce problème avec mon ccrosser de 205000 kms et je lui ai fait récemment un nettoyage moteur à l'hydrogène. Il a retrouvé une jeunesse. Le coût autour de 50 E avec passage valise diag. Je vous conseille de commencer par là. Bien cor... voir la suite

il arrive parfois que la durit d'échangeur se perce à bas régime pas de problème mais quand on a besoin d'accélérer cela fait une grosse prise d'air d'où le manque de puissance et le bruit de sifflet généralement le voyant de gestion moteur s'allume.

BMW série 7 50 i x drive g 11 2016 acheté a 48000 Che BMW Chalon sur Saône garantie 2 ans : boite transfert hs batterie hss durite refroidissement turbo hs (1500€) suspensions air hs compress air hs asservissement refroidissement hs rotules avant hs tout ... voir la suite