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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée

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Si vous partez à deux motos un système radio pour dialoguer en roulant (tout en étant attentif à la route) serait très utile. Avec ce type de moto pas de souci à priori. C'est la reine de la route. Il faut faire des poses régulières s'alimenter et se désa... voir la suite
Bonjour. Oui pas de soucis avec cette moto en ville, le couplé est facilement gerable avec un peu de pratique.
Bonjour, j'ai une boîte automatique sur ma cliente 5 donc pas de jeu. Je nainpas non plus de problème à froid. J'ai une hybride, et j'en suis plutôt contente. Désolée de ne pas pouvoir plus vous aider. Cordialement bon courage pour la suite
Bonjour, les beugues électroniques sur les captur II sont divers et variés pour ce qui me concerne sur la tablette. dernièrement en me rendant à Paris en pleine circulation de banlieue la tablette s'éteint plus de GPS, plus caméra de recul, plus de bip de... voir la suite
Je ne connais pas l'âge de ta moto, La Daelim Daystar n'est pas un foudre de guerre. Si tu roule avec des motos plus puissantes, laisse les faire, ne cherche pas à rouler à 10 000 tours en permanence, sinon se sera le serrage assuré. POUR ALLER LOIN, EN P... voir la suite