En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
PATR13563644
Utilisateur Latitude - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, je suis super content de ma latitude 2.0 150 ch initiale Paris. J'affiche 292000km sans soucis. Je l'entretien avec rigueur et utilisé du gazole prenium. Vanne egr et fap d'origine. La distribution est à chaînes, jamais touché. . Avant de coup... voir la suite
ELI.32212523
Utilisateur Laguna II Estate - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Éviter d'être en fond de réservoir c'est surtout pour ne pas désamorcer la pompe à injection et devoir faire appelle à un mécano. Dans le pire des cas il y a des filtre à carburant (à changer régulièrement lors des entretiens) qui sont là pour ça. Bonne r... voir la suite
PHIL12661651
Utilisateur LAGUNA III ESTATE - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
éviter d'être sur la réserve est plus prudent, ainsi les impuretés situés dans le fond du réservoir ne viendront pas colmater votre filtre
BERN31636561
Utilisateur MP3 - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Faites vous expliquer pourquoi ce carburant serait mauvais pour les MP3.? J'ai un 300 depuis 8 ans et je ne mets que du 95 E10. Le carburant qu'il ne faut pas mettre c'est le E85 (pas sur de la dénomination) et si vous voulez mettre du 98 alors il... voir la suite
JOEL13265226
Utilisateur Satelis - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour.la pression d'essence et tres importante. celon la photo sa fuit au niveau du filtre il faut le changer