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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
LOUI12551555
Utilisateur CAPTUR II - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, les symptômes que vous décrivez, sont semblables à ceux que j'ai eu sur mon véhicule précédent un scénic diesel. bilan; changement: injecteurs, tubes alimentation et retour carburant plus boitier papillon. Sur le net cherchez "problème injecteur... voir la suite
PAT.44315534
Utilisateur WR 125 X - YAMAHALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour en général, quand on fait une vidange, on change le filtre à huile, le filtre à air votre problème est plutôt dû à un problème d'injection ou d allumage
JOEL15546312
Utilisateur X5 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Peut être le capteur de pression du gas oil et le filtre gas oil. cela vient de m'arriver sur un E53
JOSE45252423
Utilisateur X5 - BMWLe à Propriétaire vérifié
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ca ne m'est jamais arrivé !! peut être filtre a carburant colmaté !!!!
frankara923
Utilisateur 9-3 - SAABLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, plusieurs symptômes sont peu être en cause : injecteur, turbo, bougies, egr à nettoyer et démonté le dégraisser le profiter pour nettoyer ou changer filtre à air . Mettez du sans plomb 98 si autorisé par Saab . Bougies à vérifier et nettoyer ou ... voir la suite