En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
collismacinatium
Utilisateur BLS - CADILLACLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Nettoyage du capteur de pression d admission derrière le collecteur d'admission. Expérience vécu sur un col de montagne, très dangereux car le moteur coupe net donc plus de direction assistée et plus de frein...et cela à plusieurs reprises... J ai réparé ... voir la suite
PJM361614164
Utilisateur C5 II TOURER - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il faut mettre un nettoyant moteur pour décoller la saleté qu'il y a dans le carter, crépine et tout le système. Après il faut enlevé le carter nettoyer la crépine le carter tout ce qu'il y'a à nettoyer avec de la bombe à frein. Puis remonter le carter fa... voir la suite
M.BO55616266
Utilisateur NX DOMINATOR - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Salut, surveiller les niveaux, faire les vidanges très régulièrement filtre, états des filtres annexes, le maintenir propre pour l'évacuation de la chaleur et bien sûr ne pas faire de surrégime !!! Bonne route.
PHIL44411553
Utilisateur Primera - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
C'est de l'humidité dans le filtre à gasoil, ou éventuellement de l'eau tout simplement le vidanger, rien de bien compliqué
BRID41412323
Utilisateur Primera - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
C'est souvent dû à la condensation dans le filtre à GO. Il suffit juste de le purger selon le notice technique. Ce filtre est à changer tous les 40000km