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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
CLAU33263146
Utilisateur Twingo 3 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, je préconisai un Karcher domestique dont la pression est limitée en général vers 120 bars, comme le nettoyeur haute pression des stations de lavage. De plus, il suffit de ne pas approcher la buse contre la carrosserie, tout comme dans la station ... voir la suite
JJGU13662124
Utilisateur Twingo 3 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, perso j'éviterais le Karcher; Rendez vous dans une station de lavage, il y a des nettoyeurs haute pression adaptés au nettoyage des véhicules qui ne risquent pas d'endommager les roues ou la carrosserie.
GONZ41544444
Utilisateur Fusion - FORDLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
OK, mais avez vous changé le filtre à huile. Pour info j'ai eu ce même problème sur ma fusion+, le voyant orange du groupe moteur s'allumait en permanence et en définitive cela venait des bougies de pré chauffage et de la vanne EGR
ENAM56114532
Utilisateur 206 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Merci beaucoup mais la révision est déjà faites et le filtre à gasoil aussi donc je comprend pas
DIDI32132561
Utilisateur Koleos - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, j'ai eu le même problème plus de puissance. Remplacement par le garage Renault du BY pass EGR et le FAP coût 3203.57 €