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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour Ayant une Astra J diesel , oui il est pertinent d'investir dans un diesel si vous faites beaucoup de route autour de 15000km /an . Si vous faites beaucoup de ville , attention au FAP ( filtre à particules) qui risques de se boucher et un tour au g... voir la suite
Bonjour, mon avis personnel est que le GPL était plus indiqué pour un gros véhicule avec une grosse motorisation (v6), même si aujourd'hui le bioéthanol devient un choix plus judicieux. Dans votre cas, je pense que vous devriez vous orienter vers un petit... voir la suite
Bonjour. Le système Renault du filtre à particules fonctionne ainsi : il envoit du carburant dans le fap afin d'y faire bruler les particules, bruit, chaleur, et fumées blanches... Donc normal...
Pour Chevrolet Orlando, il n'y a plus de concessions qui vendent la marque depuis 2014, donc le véhicule à déjà 6 ans minimum. j'ai un orlando depuis 6 ans, bonne voiture quand tout fonctionne, sinon attention au radiateur qui se déforme et le FAP qui s'e... voir la suite
Bonjour. J'ai rencontré le même problème autour de 20 000 km. Il s'agissait de la liaison de la pédale accélérateur comme cela est arrivé à quelques autres sociétaires. Pas le même prix qu'un changement de filtre à particules !