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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour , j 'avais une Volvo V 50 / 1,6D de 110cv de 2008 et j'ai rencontré le meme problème que vous à plusieurs reprises : mise en sécurité du régime moteur : cela provenait du FAP (filtre à particules) . Mon garagiste a pu le réinitialiser à plusieurs ... voir la suite
Problème réglé après changement du filtre à particules
Bonjour, je n'ai jamais rencontré ce problème mais une question toute bête avez vous changé le filtre à gasoil, il arrive parfois que le carburant ne soit pas nickel et que le filtre soit encrassé. Ce filtre qui ne vaut pas bien cher l'avez vous changé?
Bonjour, fidèle à la marque , les vendeurs m'ont toujours conseillé un diesel à partir de 15000 kms par an. Le kilométrage quotidien est aussi important à prendre en compte ainsi que, plutôt ville où campagne ? Autant de facteurs à prendre en compte, qui ... voir la suite
Bonjour Adam 51300.il ya plusieurs possibilités à votre problème.Filtre à gasoil encrassé. Vanne EGR encrassée. Filtre à particules partiellement encrassé. Débimètre d'air encrassé. Pour le filtre à gaz oil il faut le remplacer. Pour la vanne EGR il faut ... voir la suite