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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


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Cela ne résout pas votre problème ?

En accord avec SOPH 45662232, de plus un diesel a une conso de carburant inférieur a un essence , a savoir ' a une accélération brusque l' essence est brulé et part en fumée, alors que sur un diesel vous avez un tuyau de retour au réservoir.
diesel pour moi,l' équivalent en essence a une plus grosse consommation de carburant,je parle d'un moteur de 150 ch
Oui on peut rouler au bioéthanol. On peut installer des boîtiers sur des moteurs essence seulement. C'est obligatoire pour paramétrer le moteur aux indices de combustion du nouveau carburant.
Je préconise une essence pour le côté sportif.Mais attention à la consommation de carburant.,!!
Je reviens pour dire qu'il s'agit pour moi d'une voiture-plaisir, il faut l'accepter et l'utiliser pour ce qu'elle est. L'entretien et l'assurance sont les postes principaux de grosse dépense, le carburant étant lié au kilométrage que je tente de maîtrise... voir la suite