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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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bonjour Antoine. Ma R 19 sortie en 1989. Nombreuses années, Si l'entretien de ma R19 me coute cher. Non pas du tout. Je l'utilise trés peu surtout le week end. Je roule très peu chaque année. En carburant oui elle consomme elle aime le carburant. Des opt... voir la suite
Bonjour.possede une zx avantages facile à entretenir par vous ce qui est simple, bougie, batterie,filtre a air. Pas d'electronique sur zx. Et plus coampliqué par garage qui dise que c'est plus facile que sur les voitures avec plein d'électronique ou il ne... voir la suite
Bonjour, cette voiture est géniale, tu peux y aller ????. En 6 ans j'ai parcouru 130 000 kms sans problème. Bien sûr il faudra faire les entretiens réguliers avec des produits de qualité (huile, filtre etc…) coté consommation, tu peux descendre vers les 8... voir la suite
Bonjour, j'ai des Opel Corsa depuis 30 ans. C'est ma 2e. Ce sont des véhicules très costauds et pour ma part, je ne changerais pour rien au monde ! Celle que j'ai actuellement a 13 ans et je n'ai eu qu'un seul problème peu courant : j'ai dû faire changer ... voir la suite
Bonjour J'ai une B 200 Cdi de 2006. 225000 kms et chgt amortisseur, bougies préchauffage et nettoyage vanne egr 2 fois. Sinon rien... A part vidange filtres disques plaquettes bien sûr... A partir 2010 cest moteur Renault et là je ne sais pas....