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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JEAN36264663
Utilisateur Captiva - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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### 6. **Vérifiez le capteur de pression d'huile (si applicable)** - Sur certains véhicules, un capteur de pression d'huile défectueux peut empêcher la pompe à carburant de fonctionner. Assurez-vous que ce capteur fonctionne correctement.
JEAN36264663
Utilisateur Captiva - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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### 5. **Vérifiez le module de commande du moteur (ECU)** - L'ECU contrôle l'alimentation de la pompe à carburant. Si l'ECU est défectueux, il peut ne pas envoyer de courant à la pompe. Un diagnostic avec un outil de numérisation peut être nécessaire pour... voir la suite
JEAN36264663
Utilisateur Captiva - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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### 4. **Testez la pompe à carburant** - Si l'alimentation électrique est correcte mais que la pompe ne fonctionne toujours pas, il est possible que la nouvelle pompe soit défectueuse. Testez-la en la connectant directement à une source d'alimentation ext... voir la suite
JEAN36264663
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### 2. **Inspectez le câblage** - Vérifiez les connecteurs électriques de la pompe à carburant pour vous assurer qu'ils sont bien branchés et en bon état. - Inspectez les fils pour détecter des coupures, des dommages ou des courts-circuits. - Utilisez un ... voir la suite
JEAN36264663
Utilisateur Captiva - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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### 1. **Vérifiez les fusibles et les relais** - Localisez la boîte à fusibles (généralement sous le capot ou près du volant côté conducteur). - Consultez le manuel du propriétaire pour identifier le fusible et le relais associés à la pompe à carburant. -... voir la suite