En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JACQ32564125
Utilisateur C4 Aircross - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, le système de dépollution (filtre à particule FAP en français ou DPF diesel particle filter en anglais) ne fonctionne plus. La voiture risque de perdre beaucoup de puissance ou le moteur risque de s'arrêter. Il faut refaire le plein de cerine dan... voir la suite
aklim92
Utilisateur Xevo - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Un bon réglage carburateur vidange filtre à air bougie c'est tout ??
RENE62553234
Utilisateur C4 III - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour , sur la C4 la courroie de distribution est à faire à 160 000 KM ou 10 ans ,il n'est donc pas nécessaire de le faire . Mon frère qui est garagiste me le confirme ,part contre il faut faire, vidange filtre ,contrôle disques et plaquettes , rotul... voir la suite
FABR56452635
Utilisateur HR-V - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Le filtre immergé qui intègre pompe de gavage jauge à carburant filtre est sous la commande de boîte de vitesse. Il faut démonter le panneau et pommeau de commande de boîte de vitesse et tout l'ensemble mécanisme pour avoir un accès au compartiment filtre... voir la suite
CAEL15221615
Utilisateur Dacia Duster - DACIALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour j ai eu le même problème avec mon duster diesel première génération, pour moi le FAP était colmater. J utilise un decalaminant régulièrement et je n ai plus ce problème