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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
YBOS53432654
Utilisateur Niro - KIALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Ce dysfonctionnement est- il récent? Quel carburant prenez-vous? existe t-il un voyant allumé ?
BELL11445632
Utilisateur Niro - KIALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
il est possible que ce soit les bougies ou bobine ;;le filtre , le débimètre , sonde Lambda , ou les capteurs .car le mot brouter en général c'est quand un embrayage patine ou le plateau voilé et cela ce sentira sur la pédale ; mais possible plein de chos... voir la suite
XAVI12541112
Utilisateur GRAND SCENIC - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Il peut y avoir plusieurs origines. Cela dépend également du style de trajets quotidien, de motorisation (essence diesel), de l'âge, du kilométrage. Si le liquide est huileux, cela peut provenir d'un mélange huile-liquiide refroidissement, et don... voir la suite
JBOI62643134
Utilisateur ESPACE V - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour soit le liquide est très vieux il faut le changer soit vous êtes en train de faire un joint de culasse regardez le bouchon s'il y a un colmatage qui ressemble à de la mayonnaise , autre indice est ce que la fumée d'échappement est normale ?
OLEC56224654
Utilisateur C8 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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ce n'est pas très bon. ça veux dire qu'il y a de l'oxydation dans le circuit de refroidissement. à mon avis il serait plus prudent de vidanger le circuit et de remettre du neuf avant qu'il se bouche. Peut-être aussi un nettoyage du circuit. en espérant ... voir la suite