En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
AFRA51511215
Utilisateur CRV V - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Ce sujet est abordé sur le site planète Honda. Certains membres ont fait des essais... Il faudrait bien préciser l'année du CRV, la génération et le type de motorisation. Je pense en tant qu' ancien propriétaire de CRV3 que le jeu n'en vaut pas la chandel... voir la suite
MAXI63145132
Utilisateur Insight - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Notre Honda Insight roule au bioéthanol avec un boitier homologue depuis 2 ans et 35 000km, pour le moment nous avons seulement eu un problème avec la jauge a carburant. Au niveau de la consommation, c'est assez variable en fonction du taux éthan... voir la suite
MARI55351113
Utilisateur COMBI - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il y a de fortes probabilités que son moteur ne supporte pas ce changement de carburant. Dans mon Combi type 2 qui a 45 ans je roule au super 98 plus l'additif pour que ses soupapes et ses pistons soient préservés. En conclusion : « Y en a qui ont essayé ... voir la suite
TRIS44423252
Utilisateur CRV V - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour j'ai toujours entendu dire qu'avec l'éthanol on fait moins de kilomètres avec sont plein qu'avec un carburant « classique » on parle de 150 à 200km d'autonomie en moins et que sa a tendance dans le temps à assécher les joints du moteur. Ces les po... voir la suite
AC2726236454
Utilisateur DUCATO - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, commencez par filtre à carburant. Est il était remplacer, est il correspond au modèle ?