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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
LAUR62141665
Utilisateur Classe E - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Vous avez les premières w211 avec le système SBC. C'est la petite batterie qui se trouve dessous le filtre à pollen à l'avant droite de votre véhicule.
GERA36234425
Utilisateur POLO V - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
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si elle est neuve,c'est à déconseiller formellement, vous perdrez la garantie constructeur, même si la panne n'a rien à voir avec le changement de carburant, toute la presse automobile le souligne.Si elle est d'occasion au-delà de la garantie, pourquoi pa... voir la suite
JEAN53412335
Utilisateur Tucson - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
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Je pense qu'il faut vérifier le fap (filtre anti particules, échappement)
BERN22643554
Utilisateur MENFYS - MC LOUISLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, s'il s'agit des joints de portières un peu de talc sur les joints s'ils collent mais cela nécessite un 'nettoyage à la réutilisation. Pour protéger les autres joints et la carrosserie une bâche intégrale assure la meilleure protection froid , plu... voir la suite
CHUE62645416
Utilisateur GRAND SCENIC III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Mon scenic est aussi un diesel mais j'ai un autre véhicule essence où je constate effectivement une moindre consommation qu'avec du SP95. Et au final, les km faits en plus font plus que compenser le surcoût initial du plein. J'ai également constaté (diese... voir la suite