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Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Non du tout, seulement des frais d'entretiens basiques (pneus, amortisseurs, vidange…) ma Corsa va faire 15 ans… Bien cordialement
Bonjour effectivement elle est très fiable moi la mienne avait 250000 kms mais bon vidange effectuée régulièrement avec un entretien aussi démarreur et alternateur d origine mais bon c peut être rare je l ai cédé à un ami qui l à tjs
Déjà il faut voir la motorisation et l'entretien de ce véhicule... Car selon le modèle il y a des pannes plus ou moins récurrentes qui apparaissent à part le 2l HDI phase 1 qui est un moteur incroyable
Bonjour. Mettez plutôt de la 5W30 ( nouvelle préco Peugeot pour ce moteur) et un changement de courroie tous les 10.000 kms va vous coûter très cher à la longue!!!! Votre mécano exagère.
Bonjour, j'ai une Dacia Sandero Diesel de 2013. Elle a presque 300'000km et en dehors de l'entretien classique nous n'avons pas eu de travaux sur le moteur. Elle vieillit très bien, nous en sommes très contents.