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Mon véhicule au quotidien : la vidange
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Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour Bruce, Il faut vérifier les durites d'essence et leur bonne fixation ainsi que la pompe à essence à moins que la fuite provienne fu carburateur. Laurent
Bonjour, aucun souci à cette altitude, en revanche si vous montez à 2000 m et plus, le moteur va se faire entendre - il mouline à la montée comme toute Honda ou Toyota full hybride. Mais vous descendrez en mode électrique, zéro conso et avec un bon frein ... voir la suite
La Honda CRZ est un hybride complémentaire au moteur thermique essence. Le véhicule ne roule jamais en électrique seul. mon vehicule de 06/2013 fonctionne toujours parfaitement bien, comme au 1er jour. Aucun problème sur la batterie électrique. La consomm... voir la suite
Je possède une 1.6 multijet (diesel) de 2011 et le moteur ne me pose aucun souci. Parce que bien sûr j'ai fait changer notamment la courroie de distribution (le kit) et que la voiture va au minimum 1 fous par an au garage pour une révision/un entretien d'... voir la suite
C'est plus tôt côté moteur qu'il faut chercher