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Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, L'Astor n'est pas chère, mais on en a pour son argent ! Il faut commencer par changer les pneus de basse qualité et dangereux sur route mouillée. J'ai eu aussi un problème de charge de batterie, changement du stator et du régulateur. Sur une chut... voir la suite
Ma courroie, sur un moteur 1,2 Pure Tech, a lâché (arrêt immédiat) au bout de 3 ans et 1/2 et 45 000 kms.
Bonjour, pour ma part, c'est possible car cela a été fait par mon oncle sur son vieux C15: il a mis une boîte de 309 Peugeot diesel 5 vitesses alors que le moteur d'origine était à 4. en tout c'est possible !!! bonne chance et longue vie aux C15 n
Bonjour, Votre moteur de commande du crabotage de boîte de transfert est détérioré et doit être remplacé. Si vous 'êtes pas mécanicien, il faut vous rapprocher d'un concessionnaire BMW.
Bonjour ça peut être le moteur de commande des 4x4 que situe a la arrière de la boîte il a pignon en plastique que c abîme.