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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, La batterie est mise fortement à contribution lorsque le 'start and stop' est actif. Néanmoins, une batterie neuve doit fonctionner normalement pendant 3 ans minimum (selon les distributeurs, elles sont d'ailleurs garanties 2 ou 3 ans). Si aucune... voir la suite
Bonjour ce sont des batteries qui coûte plus de 300 euros elles sont garantie chez mercedes il faut la faire contrôler même par grand froid ou utilisation non quotidienne vous ne devriez pas avoir ce soucis. Cordialement
Penser à nettoyer la vanne EGR régulièrement
Bonjour, je suis une femme donc je ne m'y connais pas, c'est mon frère qui fait toujours le point avant d'aller au contrôle, il faut un voiture propre puis penser à faire tous les niveaux, vérifier que tous vos feux fonctionnent, les pneus en bonnes états... voir la suite
Bonjour, ça peux venir d'un problème de batterie faible au moment du démarrage surtout avec le froid de ces derniers jours ou un problème d'huile de boite .