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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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bonjour, le véhicule vieillit bien. Pour les diesels il faut penser à changer le filtre à gasoil régulièrement. L ‘entretien est assez onéreux car les pièces jaguar sont chères et il est quasi impossible de s'en procurer d'occasion. Excellent véhicule trè... voir la suite
Bonjour, Il existe des crochets d'attelage pour Idea (100 à 150 € ). Il faut également câbler la prise remorque. Cette prise peut être câblée en se branchant sur les feux arrières . Pour les manœuvres tout dépend du type de remorque tractée (petite remorq... voir la suite
Dans quelques pays c'est obligatoire eg Italia. Je trouve c'est très utile d'avoir deux roues arrière avec les pneus neige exprès pour hiver. Donc avec eux vous pouvez rouler sans souci parce que le MX5 glisse un peu sauf vous avez les très bons pneus pou... voir la suite
Bonjour, j'en ai eu une de 2003 de ses 56000km à 310000km en 2017 et j'en ai toujours été très contente. je l'ai donné il y a 2 ans, elle roule toujours, a dépassé 330000km et vient de passer son CT sans problème !!! il suffit d'en prendre soin de faire l... voir la suite
Bonjour, un peu plus précis, tenir cont de changement climatique... dans cette période 4 saisons idéalement...après fonctionne de budget aussi. Cordialement