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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonsoir. Si vous penser qu'ils sont usés c'est qu ils doivent l'être. Renseigner vous dans un garage.
Bonjour. Je suis navrée mais n en étant qu a ma deuxième voiture je n' ai connu que des escence. Je ne saurai vous conseiller...après j ai voulu prendre une en E085 mais il semblerait que ça consomme plus Doc l économie sur le plein n est pas 100 r réelle... voir la suite
Bonjour, ce n'est à mon avis pas une question d'étanchéité mais plutôt dû à une réaction thermique chaud/froid. Si ils prenaient l'eau alors oui ce serait inquiétant. Je l'ai constaté également depuis peu mais je ne m'en inquiète plus que celà. J'ai la mê... voir la suite
Penser à faire contrôler l'usure du galè !
Bonsoir, nous louons 1 emplacement avec électricité dans 1 ancien garage de mécanique agricole. L avantage est que notre CC est abrité des intempéries (pluie neige Gel vents violants...) dans un local donc fermé sur 1 terrain clos avec accessibilité 24h/2... voir la suite