Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Le à

Voir la description

Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

Bénéficier des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut

Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

dans une mini on met de la 20w50 c est gras visqueux et c est ce qu il faut ete comme hiver un manque d huile peut. etre a l origine mais ce serais grave le froid n a pas d impact si les temps de chaufe sont respecté ensuite s il sagit de difficultés entr... voir la suite
Le froid non. L'usure de la boite oui, ou l'embrayage fatigué.
Bonjour, je crois pas que le froid fait cela avez-vous de huile dans votre boîte de vitesse cordialement
Bonjour Lisa Compte tenu du fait que l huile moteur et boîte sont partagées, le froid peut influer. D autant plus selon la viscosité d huile moteur. Toujours prendre de l huile minérale, surtout pas de synthèse sur ses veilles dames. 10w30 en hiver et 10w... voir la suite
Bonjour Lisa, sur une renault 4L il se peut que la boite de vitesses soit un peu dur mais pour le froid il faudrait qu'il fasse vraiement très froid largement en dessous de zero. il peu s'agir d'une huile non appropriée ou trop vieille. ou un embrayage us... voir la suite