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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
lepirate33
Utilisateur C-Crosser - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, merci pour vos suggestions. Je privilégie le capteur de position du vilebrequin. Reste à mettre les mains dans le moteur. Merci à tous
HKES43252551
Utilisateur Espace IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Je n'ai jamais vu ce problème sur un espace, mais sur un autre véhicule. Même à l'arrêt ça accelerait tout seul, ça montait dans les tours comme si le moteur allait exploser. Finalement ça venait de la pompe à injection
HERM46522431
Utilisateur C-Crosser - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Contrôle de la recharge de Cérine ou capteur de position du vilebrequin. avec un signal irrégulier.Activation du voyant de vérification du moteur ;Difficultés à démarrer le moteur ;Hésitation lors de l'accélération ou calage du moteur ;Ratés d'allumage da... voir la suite
TOF.42256165
Utilisateur Espace IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, Ça ressemble à un problème avec le turbo du dci. De l'huile dans l'échangeur qui emballe le moteur. Dans ce cas, Il est préférable de rapidement l'immobiliser pour confirmer le diagnostic. En cas d'emballement complet, cela peut provoquer la cass... voir la suite
lepirate33
Utilisateur C-Crosser - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Oui pardon c est le diesel 160cv. Ils ont passé la valise qui dit zero défaut. L autre jour après une journée à la chasse grosse flaque boue sable. Le tableau de bord c'est affolé tout s allumé et s éteigné y compris le 4wd . Elle a fini par s arrêter et ... voir la suite