En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
Voir la description
La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
GRZE16635515
Utilisateur SCENIC IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, je pense au calorstat qui est defectueux... En tout cas ca ressemble fortement a un probleme de regulation du system de refroidissement. Le calorstat joue ce role. Suivant la temperature il controle le debit du liquide de refroidissement. Si il r... voir la suite
D88114434631
Utilisateur CLASSE C IV - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, oui il est évident que toutes les feuilles qui gêne la bonne utilisation du moteur devrait être enlevé du capot, vous avez le bon réflexe et nettoyer essayer de le faire assez souvent de souffler votre capot Quand vous nettoyez votre voiture, il ... voir la suite
VERN66354633
Utilisateur ECOSPORT - FORDLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour j ai eu le cas je suis alle directement chez Ford, car je m affole vite ca peut etre plusieurs causes etant donne que c est le moteur qui est impacté. Je suis désolé de ne pas vous aider plus.
AUVO13566424
Utilisateur Jimny - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bjr souvent il faut décrasser le FAP en faisant tourner le moteur a de 3000 t/mn pas moins de 15mn Cdlt
JPSA62315653
Utilisateur Urban Cruiser - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, tu peux continuer à rouler, peut être qu'il y aura moins de puissance mais ça n'endommage pas le moteur….! C'est sans doute le fap qui est encrassé, ça revient souvent sur ce véhicule. Bonne journée quand même. J.P