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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
HENR34626153
Utilisateur MEGANE COUPE CABRIOLET - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, propriétaire d'une Mégane II CC depuis 2018 qui vient de passer les 200 000 km, je n'ai jamais eu de souci avec le mécanisme d'ouverture du toit ni avec les vérins de coffre, pour l'instant. Le respect de la procédure d'ouverture et de fermeture ... voir la suite
MARC52461164
Utilisateur EVASION - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Oui si vous faites l'entretien courant, le moteur est fiable et la carrosserie tient.Seul bémol la serrure de la porte latérale difficile à réparer.
CHRI65623162
Utilisateur Ioniq - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Il n y a pas de battrrie 12v c est la baterrie du moteur electrique qui demarre le thermique, ne pas oublier d appuyer sur la pedale de frein avant de demarrer, ca m est arriver et j avais le voyant batterie qu c est allume
PJRH64216463
Utilisateur HR-V - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Hrv diesel est très fiable. Il est équipé d'une chaîne de distribution et ne requiert que peu d'entretien. Véhicule recommandable.
STEV32426364
Utilisateur C 200 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, si c'est que en route, il faut voir du côté des durites d'air. (EGR et turbo) Dans mon cas, j'avais la durite qui va à la vanne EGR craquelée et percée, ça siffle en montée de régime uniquement mais le symptôme était une mise en sécurité du moteu... voir la suite