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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, le moteur puretech qui équipe la citroen C3 n'a pas toujours été très fiable, il a souffert d'une consommation d'huile importante (c'est le cas de mon véhicule) ainsi que d'un faiblesse de la courroie de distribution (j'y ai échappé). D'autre par... voir la suite
Bonjour, aucun soucis particulier. Je viens juste de faire l'embrayage à 140000kms. Je fait la courroie de distribution tout les cinq ans et le changement de batterie également.
Bonjour, alors si ça m arrivait je tenterais de débrancher la batterie pendant une dizaine de minutes et je rebrancherais au cas où ça se réinitialise...
Bonjour je peux vous renseigner sur la megane 4 rs . Chose à surveiller : Pompe à essence Si elle a bien eu le rappel de Pompe à huile La batterie dess est une mer.... il faut mettre une batterie standard. Voilà les grandes lignes.
Bonjour, pour moi cela a été le meilleur choix. J'avais la Sandero GPL mais avec 20 000 km par an cette option est inutile car lors de la grosse révision à 4 ans, la facture absorbe le peu d'économie effectuée avec le GPL. Seule panne en 7 ans avec 140 00... voir la suite