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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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le coffre est suffisant grand. je fais de grandes courses tous les 15 jours pour 3 personnes aucun problème. bonne route
Super voiture très confortable et avec une bonne tenue de route je la recommande
Bonjour, je n'ai plus la polo V car j'ai pu avoir un leasing avec ma société mais la Polo est une super voiture, à l'instar de WW, et la tenue de route est impeccable !
Bjr cela provient d'une usure prematuré de la colonne de direction ( a l'intérieur ) . Quand vous tourner le volant cela craque. Moi j'ai eu les deux feux arrière remplie d'humidité défaut sur tout les models . Deux fois les sieges avant mousse et housse ... voir la suite
En effet c'est u très bon compromis, j'en suis à ma 3ème 2008 et j'en suis satisfaite : confortable, excellente tenue de route et le coffre immense quand on rabat la banquette arrière Claudine