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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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Il m'est arrivé d'avoir des messages d'erreur le désactivant (2 ou 3 fois sur 70000 km). Une fois il a suffit de repasser sur le régulateur normal puis de revenir sur le régulateur adaptatif pour que le problème disparaisse. Les autres fois, je me suis ar... voir la suite
Oui la f800r est une bonne moto pour faire de la route. (Pas terrible pour l'autoroute il faudra y ajouter un sot de vent). Le siège passager est oar ailleurs confortable.
bonjour , je pense qu'il y à pas mieux pour les grand voyages bonne route
Bonjour Oui tout à fait. Une GOLDWING c'est fait pour ça !! Après, personnellement je pense qu'il faut rester sur les grands axes car dès que le bitume se dégrade ou que ça devient très étroit, genre petite route de montagne, la GOLDWING devient moins agr... voir la suite
Oui une bonne routière Allemagne Autriche Corse Italie pas de soucis un rail a grande vitesse sur autoroute en Allemagne chargé a 2 Bonne route bien chargée sa monture en équilibrant sa monture.