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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, la Honda Jazz est ma première voiture que j'ai eu après mon permis en 2017. C'est une pépite : fiabilité, robustesse et praticité. Son gabarit compact lui permet d'être vraiment adaptée en ville, son espace intérieur offre du confort (j'ai pu dém... voir la suite
Bonjour, j'ai depuis plus de 14 ans une modus 1.5l dci. Ce n'est pas une Rs mais elle a quand même une bonne reprise. Après, ça dépend ce que l'on veut réellement. Pour ma part, avec une conduite souple, on peut atteindre les 4,2l/100 soit 1200km avec un ... voir la suite
Bjr, c'est dans le mode multi sense que l on choisi le type ECO CONFORT OU SPORT du moteur et d autres choses. A voir selon le modèle d ordinateur .
Bonjour J'ai eu une toyota Aygo et j'ai trouvé étonnant de devoir changer le démarreur à 80000 km alors qu'elle est considérée comme voiture de ville. En plus j'ai du changer la pompe à eau et la batterie. Sinon elle est plutôt pratique avec la banque... voir la suite
Bonjour, je suis du même avis que KOUE14563531, le mien à 87000 km et aucun problème de moteur. (Entretien Renault suivant préconisation ) L'avez vous acheté neuf ou d'occasion, si d'occasion êtes vous sur du kilométrage ? Un expert peut vous aider. Cdt