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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, ce véhicule est confortable, spacieux et assez haut pour ne pas subir trop les ralentisseurs. moteur conseiller et au minimum 150 cv. le 125cv est assez juste en montée. *
Bonjour Stanislas, J'ai acheté ma BMW X3 diesel en janvier 2017. Depuis, aucun problème. Entretien chez BMW. Consommation moyenne sur 80000kms: 6,6 litres de gazole. Modèle très confortable. J'en suis pleinement satisfait. Cordialement
Bonjour, je suis très contente du mien, cela dit mon moteur n'est pas celui qui rencontre beaucoup de soucis . Après il faut reconnaître que Peugeot ce n'est plus une garantie de qualité. D'autres parties reste de qualité basiques mais pour tous leurs v... voir la suite
Bonjour, achetée il y a 6 ans au salon , essence, 81000km, aucun problème à ce jour. SUV confortable et pas très grand pour pouvoir se garer assez facilement. Depuis 2 ans je " la vends" car j'ai envie de changer mais je n'arrive pas trouver mieux dans s... voir la suite
Bonjour, j'avais un Sq5 moteur 3.0 tdi de 313 cv Avec problème d'injecteur donc très mauvaise expérience. Apart cela, confort, conso vraiment très agréable.