Interrogez directement la communauté !
Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Le à

Voir la description

Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Cela dépends du modèle, pour ma part je possedais une essence de 140 ch. J'ai fais 330 000 km. En terme de coût et d'entretien j' étais au mieux à 3500 eurros par an, au pire à 4700 euros par an sans compter le carburant. Je l'utilisais tous les jours. Ce... voir la suite
Bonjour, Propriétaire de corsa depuis 2016 la 4 cylindre essence est efficace juste point de vigilance sur la consommation ainsi que le liquide de refroidissement
Bonjour, le moteur puretech qui équipe la citroen C3 n'a pas toujours été très fiable, il a souffert d'une consommation d'huile importante (c'est le cas de mon véhicule) ainsi que d'un faiblesse de la courroie de distribution (j'y ai échappé). D'autre par... voir la suite
Spacieux, coffre ds la moyenne. Pour un diesel, choisir le 2litres 150ch. Consomme raisonnablement avec du couple.
Bonjour je peux vous renseigner sur la megane 4 rs . Chose à surveiller : Pompe à essence Si elle a bien eu le rappel de Pompe à huile La batterie dess est une mer.... il faut mettre une batterie standard. Voilà les grandes lignes.