Interrogez directement la communauté !
Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Le à

Voir la description

Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Vérifier si les connexions côté droit moteur n'ont pas été grignotées par un rat , au niveau du BSI ; ou sous le cache moteur en plastique usure du faisceau due aux vibrations moteur.
La voiture essence a environ 120000 km et ce problème n'est pas encore apparu. Interrogez peut-être un concessionnaire, sans demander la diagnostic d'un montant élevé, sans parler du délai ...
Bonsoir, ‘c'est assez simple vue que le filtre est devant le moteur il suffit de défaire le collier côté moteur. Enlever les vis autour du filtre, défaire le connecteur et sortir le filtre.
Bonjour, ma Xsara Picasso est une diesel mais je pense pouvoir vous aiguiller vers une piste. Les problèmes que vous m'exposez me font penser à un boitier BSI défectueux. Il peut être à l'origine de problèmes de fonctionnement d'organes électroniques et d... voir la suite
Bonjour , je n'en ai aucune idée . Je n'ai jamais touché au moteur mon véhicule passe par le garage . Désolé .