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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, Oui elle est très facile à conduire en ville. Je suis dans Le Mans, tout en travaux partout et je n'ai aucun problème ni pour stationner, ni pour conduire en ville. La conduite est agréable, elle est confortable, mais elle est plus gourmande en v... voir la suite
Bonjour, J ai eu la même voiture... les joints vieillissent très mal... consommation d essence excessive, bcp de pb sur les différents moteurs du toit ouvrant. Véhicule cependant agréable à la conduite et confortable. A vous de voir...
Bonsoir Effectivement même petit problème et je pense que c 'est le compteur au niveau du haut des que je mais la main dessus la bruit parasite stop. Je vais essayer de coincé un morceau de mousse noir entre le compteur et tableau de bord ou autres je doi... voir la suite
ça parait vraiment précoce à 128 000 kms; qu'est-ce qu'un "encrassement moteur" c'est la première fois que j'entends cela ? cependant les pièces Volvo sont chères (je viens de faire le Filtre à particules mais année 2010 et 222 000 kms...facture 2600 € !)... voir la suite
votre ralenti doit etre trop faible il faut le remonter legerement moteur chaud