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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, Chaque semaine Faire un trajet “décrassage%E2%80 : 20 à 30 minutes sur route ou autoroute à régime stable entre 2500 et 3000 tr/min (3e ou 4e vitesse). Permet à la vanne EGR, au turbo et au FAP de brûler les dépôts de suie accumulés. Chaque mois ... voir la suite
J'ai un modèle i40 136 CV DIESEL 140000km, aucun problème de vanne , j'utilise un gazoil premium tous les deux ou trois pleins. Sinon faire un décrassage avec des produits adaptés genre Bardahl /- 50 euros
Bonsoir Cindy9467 , foncée les yeux fermés , je pourrais vous en parler plus longuement , moteur 2 ,4 l d5 164 CH année 2003 , moi non plus je ne connaissais pas , une fois que vous l' avez vous ne pouvez plus revenir en arrière ! Ai travaillé 17 an... voir la suite
Proace minibus 8 place tout vitré pour mon modèle, au quotidien : 4 places et rangements pour mes activités nautiques le wé. Pour la version utilitaire, aménagement de l'arrière idem jumpy ou expert… caisse identique. Pour le moteur, éviter le 1.5 120ch… ... voir la suite
non, il n'y a pas de lien à suivre pour la connexion de votre GPS il faut connaitre l'électricité automobile et l'électronique automobile..... et à défaut aller chez un "spécialiste" - impossible d'y faire du "bricolage" comme jadis.... c'est ça les voi... voir la suite