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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, J'ai un crossland X de mai 2018 avec environ 73000km environ; j'effectue la révision chaque année au mois de mai car je ne roule pas énormément donc une révision par suffit. A la derniére révision en mai 2024, le garage m'a simplement alerté sur ... voir la suite
Non je n'ai aucun problème avec mon turbo mon véhicule a un moteur diesel
Bonjour Effectivement gros problème avec ce moteur puretech, recommandation de changer la distribution à 40000 km, sans parler de la consommation d'huile excessive 1 litre tous les 3500 km. Sur les recommandations de mon garagiste, j'ai changé de véhicule... voir la suite
Bonjour, je n'ai aucun problème de courroie de distribution sur ma crossland x diesel mec 10/2020 je suis a 94 000 km pas de soucis, je dois changer le kit distribution a 100000 km.
Je vous le confirme, j'ai récemment du changer ma courroie également, la joie du moteur ecotech