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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour pour ma part clio 3 2012 90 ch aucun problème particulier et oui c'est raisonnable j'ai pas eu de gros frais depuis. Après les dépenses d'entretien courant dépendent beaucoup si vous faites vous même ou en garage.
C'est une petite voiture très sympa, plutôt confortable oui et économique niveau carburant.
Ça peut-être une surchauffe de la transmission ou du pont arrière ou bien juste le froid qui fait détraqué un capteur l'idéal et de faire un diagnostic pour être sûr au garage le plus proche a fin de ne pas l'endommager plus.
Première Twingo de 1993 .Avec 98000km Elle a traversé toutes sortes de route et stationnement Peut devenir " Collection "Excellent véhicule a garder
Vs pouvez débrancher la cosse- de la batterie attendre un peu est la remettre sa va réinitialisé si pas plus cas passer au garage