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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Merci de votre retour. Je soupçonne le bouton esp, quand j'ai le chauffage à bonne température ça me le fait plus
Possesseur également d'un MACAN je vous recommande de faire contrôler votre véhicule par un concessionnaire PORSCHE , avec la prise diagnostic ils pourront analyser l'origine du problème et limiter les frais éventuels. Bien à vous
Bonjour, Ma modus roule au diesel. Je n' ai pas rencontré ce problème. Le seul que j'ai est avec la soufflerie du chauffage et climatisation. Plusieurs réparations et le problème est récurrent.
Bonjours, généralement sur les ktm exc le klaxon est positionné proche du collecteur ainsi que du moteur donc soumis à une forte température, il faut vérifier l'état des câbles qui sont attachés au klaxon, sinon deporté le klaxon a un endroit moins exposé... voir la suite
Bonjour, Probablement un défaut du filtre à particules. Se rendre au garage pour nettoyage de la suie excédentaire et diagnostic de l'origine du problême (défaut d'injection de combustion ou de température). Bien cordialement